直新闻：美国公布协商版2024财年“国防授权法案”，包括多项涉华内容，其中之一是要求美国国防部为台湾地区军队制定全面培训计划，提升台湾地区军队作战能力。您对此有何分析？特约评论员 石宏：美国的这个举措表明其通过打“台湾牌”以实现遏制中国的战略没有任何改变，而且还呈现出变本加厉的趋势。而从另一个侧面来看，说明美国对自己的信心在不断丧失，美国靠自己的力量实际上已经无力遏制中国的发展，只能越来越依靠联盟战略来遏制中国。这里需要强调的是，美国所谓的帮助台湾地区培训军队，最终目的是想掌握对台湾地区军队的控制权，让台湾地区军队听美国的话，为美国利益服务。但是美国的一切举措都将是徒劳。从过往的历史以及现实来看，美国武装和训练出来的军队除了表面上看着光鲜之外，就没有一个能打的。原因很简单，美国的私心太重，总想利用别人充当自己的炮灰，为自己卖命。这样的军队打打顺风局的仗还凑合，一旦遇到硬仗、恶仗，很容易崩溃。所以，美国永远不可能训练出战斗力强悍的“铁军”。如果台湾地区军队接下来由美国全面培训，为美国的利益去和大陆进行对抗，最终的结局只有一个，那就是万劫不复。12月3日，台湾最后一架升级版F-16V战斗机的验收试验已经结束，这架战斗机是升级计划中的第141架。直新闻：台湾地区空军的F-16A/B已经全部升级为F-16V，台当局开始沾沾自喜，一些人甚至鼓吹F-16V能够对抗解放军空军的歼-20隐身战斗机。您对此怎么看？特约评论员 石宏：客观地说，台湾地区的F-16A/B升级为F-16V，整体技战术性能是有了很大提升，但这只是就F-16系列自身的纵向比较而言。如果横向比较的话，F-16V与歼-20是有着代差的。不仅如此，歼-20这些年也是在不断升级的。所以，F-16V与歼-20之间的差距不仅没有缩小，反而在不断拉大。台湾地区F-16的升级，就像一只锦鸡，无论怎么折腾，它也不可能变成凤凰。在隐身性能上，F-16V与歼-20就不能相提并论。战斗机的隐身90%靠的是气动外形，而F-16V在外形上与之前的型号没有任何区别，因此F-16V尽管采用了一些隐身涂料，雷达反射截面积与之前相比明显下降，但是与真正的隐身战斗机却有着数量级的差距。这道天堑，F-16V无论如何也跨不过去。再看机载雷达，F-16是一架轻型战斗机，机头尺寸较小，这就使其只能容纳口径较小的雷达。APG-83雷达虽然性能不错，但自身的发射/接收模块较少，再加上要迁就于F-16V原先的供电能力，所以探测距离、多目标跟踪能力等并没有飞跃性的提升。而歼-20属于重型战斗机，机头可容纳大口径雷达。在同样都是有源相控阵雷达的情况下，大口径雷达的探测距离、多目标跟踪能力显然要强于小口径雷达。况且歼-20是全新设计的隐身战斗机，机上供电能力在设计时就是匹配大口径有源相控阵雷达的，能够充分发挥雷达性能。所以，歼-20的雷达在整体性能上对F-16V有着压倒性的优势。其他如机动性、信息化能力、空空导弹等等，歼-20也都大幅优于F-16V。因此，台当局指望F-16V对抗歼-20，就是一种典型的找虐心理。直新闻：台湾地区空军被曝招募飞行员困难，不得不将标准降低。而随着F-16V数量的继续增加，台湾地区空军未来飞行员短缺将会成为常态。请问石先生，台湾地区空军飞行员为什么招募困难？特约评论员 石宏：台湾地区空军近年来一直在招募飞行员方面比较困难，不是什么秘密。之所以招募困难，其实就是兵源不足的问题。台湾地区人口仅2360余万，但台湾地区空军现役战斗机数量却高达330架。如果未来全部接收从美国购买的66架F-16V，则战斗机总数将接近400架。按照人口与战斗机的比例，台湾地区在世界上是名列前茅的，这本身就对飞行员的招募构成了很大压力。而台湾地区的人口从2020年就开始进入负增长，这种情况未来不仅不会改善，反而只会恶化。因为台湾地区人口总和生育率排在世界倒数第一，只有1.09。由此可见，一方面人口持续减少，另一方面战斗机数量却在继续增加，招募飞行员不困难才是怪事。第二，岛内近年有一句流行语，“票投民进党、青年上战场”，两岸明明可以在“九二共识”下共同和平繁荣，实现民族伟大复兴，但民进党非要抱美国大腿、闹得兵凶战危，岛内家长们的眼睛是雪亮的。
再有，台湾地区的近视率高达约70%，这就进一步增加了飞行员招募的困难。尽管台湾地区空军降低了招飞标准，但标准还是要比招募普通士兵高得多。再加上有限的人口规模和居高不下的近视率，导致难以招募足够数量的合格飞行员。
第四，台湾地区空军飞行员的待遇对地方青年越来越缺乏吸引力，工作危险程度却不小，这也“劝退”了大批青年。就连台湾地区空军现役飞行员有意愿在服役期满后续签合同的人也在不断变少。
此外，台湾地区空军频频发生的事故、内部的腐败、军纪涣散以及民进党当局持续恶化两岸局势等，也让家长们日益反对子女参加台湾地区空军飞行员的招募。
编辑丨俞哲旻，深圳卫视直新闻主编
排版丨郑志佳，直新闻编辑